一年多来，我市将绿化及环境专项整治与“美丽昆山”建设三年提升工程相结合，三年计划投入资金9亿元，2018年投入3.7亿元，2019年计划投入4.2亿元。截至2019年5月，全市交通干线沿线累计整治土地面积371万平方米，其中拆除违法建设64.1万平方米，覆绿201万平方米，取缔、规范码头249家。
2019年苏州市交通干线沿线绿化
及环境整治单项考核情况近日公布，
昆山斩获综合排名第一！
四个单项第一！
一年多来，我市将绿化及环境专项整治与“美丽昆山”建设三年提升工程相结合，三年计划投入资金9亿元，2018年投入3.7亿元，2019年计划投入4.2亿元。截至2019年5月，全市交通干线沿线累计整治土地面积371万平方米，其中拆除违法建设64.1万平方米，覆绿201万平方米，取缔、规范码头249家。
▲市委书记杜小刚利用双休日到吴淞江沿线开展中心城区“美丽昆山”建设绿化环境现场整治活动
▲周市镇领导开展“美丽昆山”绿化环境整治活动
▲陆家镇领导开展“美丽昆山”绿化环境整治活动
▲巴城镇领导在沪宁铁路沿线开展环境整治
▲淀山湖镇领导开展党员干部 “践行‘十带头’，助力‘三美’工程”实践活动
▲周庄镇领导开展“美丽昆山”建设村庄环境专项整治行动
▲锦溪镇领导开展绿化带清洁义务劳动
不论是第一次乘高铁来到昆山的客人，还是每天走国省干线上班通勤的白领； 不论你是自驾来昆山休闲的游客，还是沿昆山航道进进出出的货船船主； 如果细心观察，你会发现，昆山交通干线沿线绿化环境得到大幅提升，城市窗口“颜值”越来越靓。
▲吴淞江绿色廊道
▲长江南路沪宁高速公路入口
▲常嘉高速昆山至吴江段
▲京沪铁路东城大道节点
四个单项第一分别是：
铁路、国省干线公路、内河主航道、内河码头。
铁路方面， 试行铁路管理“双段长”制， 沿线旧貌换新颜。
试行铁路管理“双段长”制，铁路沿线再展靓丽风景：铁路红线范围内整治工作全部完成，整治面积约106万平方米，拆违18万平方米，覆绿约85万平方米。 ❖铁路沿线初步形成了集高铁星溪公园、天福湿地公园等节点公园与区间绿化于一体的铁路沿线综合绿色走廊。 ▲星溪公园 ▲天福湿地公园 ❖京沪铁路开发区段沿线慢行系统及绿色廊道建设稳步推进；高铁瘦西湖段绿化全面完成。 ▲高铁瘦西湖段 ❖高铁大公村段综合环境整治工程正式开工建设，6月底前将初具雏形。 ▲京沪高铁大公村段沿线综合环境整治 ❖京沪铁路巴城段沿线整治取得重大突破，正仪站沿线集中整治工作全面启动，五天拆违近10万平方米。 ▲巴城镇铁路沿线整治区域示意图 国省干线公路方面， 常态化管理不松懈。 国省干线公路红线范围内整治工作已经全部完成。在常态化管养基础上，深入组织开展了国省道沿线摆摊设点联合执法行动和桥下空间隐蔽部位堆积物等隐患专项治理，进一步扩大市域公路整治范围，实现了整治工作由国省道向框架道路的延伸。 ❖整治桥下空间：古城路吴淞江大桥、东城大道吴淞江大桥等130多处桥下“顽疾”得到有效解决。 ▲中环沿线覆绿工程 ▲桥下空间利用—长江路吴淞江公交停车场 ▲合兴路南延桥下空间利用项目 ❖省、市十佳集镇路段评选：S224张浦镇段、周市镇段先后获评全省十佳集镇路段，高新区、巴城镇等6个区镇的国省道集镇段获评苏州市十佳集镇路段。制定并出台《昆山市道路桥梁桥下空间管理办法》，创新采用“以用代管”新模式。 S224张浦镇段、周市镇段 先后获评全省十佳集镇路段 ▲S224张浦镇段 ▲S224周市镇段 高新区、巴城镇等6个区镇的国省道集镇段 获评苏州市十佳集镇路段 ▲S339周市镇段（青阳路-长江路） ▲G312昆山高新区段（长江路-柏庐路） ▲S224张浦镇段（吴淞江大桥-新吴街） ▲S224锦溪镇段（昆开路-锦东路） ▲G312陆家镇段（孔巷路-东城大道） ▲S224巴城镇段（中华路—相石路）
内河干线航道方面， 沿线绿廊初见成效。 截至目前，沿线清理土地面积约145万平方米，其中拆违16.3万平方米，覆绿约71万平方米。苏浏线太仓塘沿线、苏申内港线陆家段、小虞河沿线景观带以及金鸡河黄浦江路节点公园的绿化提升工程初见成效，已成为“美丽昆山”航道沿线亮点展示区。 ▲苏浏线航道沿线景观 ▲太仓塘滨水景观 ▲黄浦江路沿线绿化提升工程 此外，借助河长制平台，统筹协调各部门，加大河道管理力度，提升河道管护成效。截至目前，累计开展河道保洁工作5.6万余次，出动人员17万余人次，船只7万余艘次，打捞垃圾3万余吨；累计完成河道生态修复12.6公里，建成湿地超200亩。 ▲淀山湖镇河道整治
内河港口码头方面， 取缔、提升两手抓。 码头整治力度空前，249家整治任务全部完成。拆除吊机239台，清退岸线12215米，清理堆场63万平方米，新增绿化35万平方米，49家码头完成安全技术检测评估，44家码头完成环保（大气、水污染防治）改造设计评审，57个码头统一安装低压一体化岸电桩供电设施，8家危货码头港口经营许可证被注销，危货码头监管进一步加强。 ▲高新区小虞河口万愿鑫码头整治前后 ▲巴城镇新塘河红杨码头整治前后
在两年的绿化及环境专项整治工作中，
昆山敢啃硬骨头、敢打攻坚战，
交通干道整治工作取得阶段性胜利。
下一步，我市将认真总结经验教训，
探索工作新方式，争取新突破。
