“苏州大约有多少辆电动车？”
答案：“超过750万辆！”
这是去年年底苏州交警支队的统计数据
因为其便捷性，很受市民青睐
但在使用过程中也暴露了不少问题
速度快，不遵守交通规则，屡见不鲜……
为此，苏州要动真格了！
今天（4月1日）上午，苏州交警部门联合市工信局、市市场监督局在苏州市车管所发布《关于发布加强电动车生产销售管理、维护道路交通安全的通告》。
以后不符合“新国标”的电动车将无法上路，市民家中已经在使用的超标电动车，去往车管所登记后，将获得5年的过渡使用期。
1、《电动自行车安全技术规范》新国标主要调整了哪些内容？
以“三确保一坚持”作为修订工作的根本原则，对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W。 新国标规定，电动自行车必须有脚踏装置
2、对于不符合新国标电动自行车的生产、销售，有没有相应的时间限制？
对电动自行车产品由生产许可管理转为强制产品认证管理（3C认证）。“新国标”的过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。4月15日新国标正式实施后，不符合新国标的电动自行车不能再生产和销售，否则生产、销售者将承担相应的法律责任。
5、4月15日起，对电动自行车登记上牌有何规定？
2019年4月15日起，对符合新国标《电动自行车安全技术规范》且获得产品强制性认证证书的电动自行车登记上牌。原国标备案目录作废，停止旧国标电动自行车登记上牌。 申请人通过“苏州公安微警务”或“苏州交警”微信公众号“掌上车管”进行预约。 （全省统一样式的电动自行车号牌）
6、已申领过市县公安机关发放的旧式电动自行车牌证的车辆，是否需要换领新式的全省统一号牌？
对符合新国标且获得产品强制性认证证书的电动自行车，登记发放全省统一的电动自行车号牌；对已经申领过市县公安机关发放的旧式电动自行车牌证的车辆，仍然使用原有牌证。
7、已经在用的既不符合旧国标、也不符合新国标的电动自行车怎么办？
对于目前群众已经购买使用的既不符合旧国标、也不符合新国标的电动自行车，记录车辆及所有人相关信息后，发放临时信息牌，实行过渡期管理，由各地设置不超过5年的过渡期限，过渡期届满后不得再上道路行驶。
8、2019年4月15日后，公安交警部门如何加强对电动自行车上道路行驶的执法管理？
一是严查电动自行车交通违法行为 始终保持严管高压态势，常态化严查电动自行车闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等交通违法行为。积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光。 二是强化电动自行车交通违法现场教育 在城市主要街头路口建设“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、苏州每市建成不少于20个，其他设区市每市不少于10个，每县（市）不少于5个。 三是推动电动自行车驾驶人文明交通信用管理 探索建立电动自行车驾驶人文明交通信用管理制度，定期记录归集电动车驾驶人交通违法失信信息，推送到省公共信用信息平台，联合相关部门和单位依照规定实行联合惩戒。
